Все модели грузоподъемностью 16, 22 и 25 тонн оснащены регулируемым подрессоренным дышлом в стандартной комплектации. Пол платформы выполнен из 50-миллиметрового хвойного бруса, а задняя часть усилена стальным лаком для повышения прочности. На заднюю часть приварены сцепные планки, обеспечивающие улучшенное сцепление для гусеничной техники.
Стандартные пандусы имеют ширину 700 мм (2 фута 4 дюйма), что позволяет загружать узкие машины на прицеп. Пандусы оснащены пружинами для удобного управления.
Все основные модели используют две или три оси с 8 штырями диаметром 90 мм, сдвоенными шинами 215/7517.5 и скоростью до 40 км/ч. На моделях 16 и 22 тонны установлены 80-мм рессоры, а на 25-тонном прицепе — 100-мм рессоры. Заниженная подвеска обеспечивает оптимальный дорожный просвет при сохранении низкой высоты кузова. В стандартную комплектацию входят гидравлические тормоза с 25-мм плунжерами и подпружиненной разблокировкой.
На борту прицепа расположен запираемый ящик для инструментов и цепей, а также противооткатные брусья по обеим сторонам. Вдоль бортов установлены крюки и перекладины для надежного крепления грузов.
Дополнительные опции:
- Аутригеры
- Гидравлические аппарели
- Пандусы из дурбара или деревянных листов
- Пол из 28-миллиметровой твердой древесины
- Пандусы шириной 3 фута 2 дюйма или 3 фута 6 дюймов
- Увеличенная длина бортовой платформы
- Высокоскоростные оси 100 мм со скоростью до 105 км/ч
- Пневматические или комбинированные пневмогидравлические тормоза
- Тормоза с ABS и датчиками нагрузки
- Пневматическая подвеска
- Шины 235x75x17.5 или 445x45x19.5
- Гидравлическая система Loadair для регулировки хвостовой части
- Съемный багажник на передней части
- Коммерческий стиль 'cuf chssis'.
| Конструкция | платформа |
| Сборка | навесной |
| Число осей | тандемный, трехосный |
| Применение | сельскохозяйственный |
| Полезная нагрузка | 22 тонны, 25 тонн |
| Тормозная система | с гидравлической тормозной системой |
| Другие характеристики | для тяжёлой техники, гусеничный |
