Этот прицеп отличается инновационной конструкцией, став первым в Великобритании и Ирландии, где применен цельный пол из Hardox, изготовленный методом лазерной сварки. Использование цельного 3-миллиметрового листа Hardox обеспечивает повышенную прочность. Изначально разработанный для горнодобывающей отрасли как износостойкий материал, Hardox обладает высокой устойчивостью к деформациям, что позволяет сократить количество опорных элементов пола и снизить общий вес прицепа.
Характеристики
- Доступны модели грузоподъемностью от 10 до 20 тонн с увеличенным объемом кузова
- Шасси и кузов выполнены из высокопрочных материалов, что снижает массу прицепа на 15% по сравнению с аналогами
- Продуманная конструкция обеспечивает более низкий центр тяжести, чем у традиционных моделей с полукруглым кузовом
- Усиленная рессорная подвеска
- Оси с увеличенными тормозными механизмами, рассчитанные на скорость до 105 км/ч
- Цельный пол толщиной 3 мм из Hardox
- Борта толщиной 3 мм из высокопрочного материала
- Сужающаяся форма кузова от передней части к задней
- Широкое переднее окно для контроля груза с защитной крышкой из нержавеющей стали
- Угол опрокидывания 50 градусов
- Полный комплект светодиодного освещения, включая сдвоенные задние фонари и светодиодный маячок
- Стандартная комплектация включает гидравлическую заднюю дверь с резиновым уплотнением и предохранительной защелкой
- Дополнительные опции: боковые борта для силоса, защитный тент, откидная крышка, зерновой желоб, пневматические тормоза, датчик нагрузки, система ABS и другие.
| Конструкция | с кузовом, опрокидной |
| Число осей | двухосный |
| Применение | для зерен, для силосования |
| Длина грузового отсека | 4,9 m, 5,5 m, 6,1 m, 6,7 m, 7,3 m (16'00" , 18'00" , 20'00" , 21'11" , 23'11" ) |
| Ширина грузового отсека | 2,7 m (8'10" ) |
| Высота грузового отсека | 1,5 m (4'11" ) |
