Стандартное покрытие рабочих элементов выполнено из карбида вольфрама (исключение – корпус SC).
Дополнительно доступна самоцентрирующаяся бабка.
В базовой комплектации предусмотрено переднее колесо для контроля глубины обработки.
Опционально можно установить заднее колесо с амортизатором, выполняющее функции контроля глубины и транспортировки по дорогам.
Конструктивные особенности
Рама выполнена из термообработанного микролегированного металла с усиленным профилем.
Срезной болт обеспечивает защиту от перегрузок.
Переднее сцепное устройство автоматически выравнивает центр буксирного бруса трактора с точкой напряжения плуга.
Гидравлический домкрат с функцией памяти позволяет регулировать ширину захвата непосредственно из кабины трактора.
Регулировка рабочей правой стороны расположена вблизи рамы.
Задний механизм включает регулятор глубины и транспортное колесо с амортизацией.
Ключевые преимущества
Высокая прочность конструкции и износостойкость рабочих элементов.
Защита от повреждений при столкновении с препятствиями.
Точное направление движения трактора с существенной экономией топлива.
Удобная и быстрая регулировка угла наклона плуга.
Свободный вылет при срабатывании срезного болта.
Компактная транспортировочная конструкция с многофункциональным домкратом (3 функции).
| Форма | с отвалом |
| Подвижность | полуприцепной |
| Число корпусов | 5 корпусов, 6 корпусов, 7 корпусов, 9 корпусов, 8 корпусов |
| Другие характеристики | реверсивный, для борозды |
| Мощность трактора | МАКС.: 500 ch (500 hp) МИН.: 190 ch (190 hp) |
