Компактный полноприводный гидростатический самосвал с высокой мощностью
Надежный двигатель Kubota серии D обеспечивает стабильную работу.
Автоматический насос с управлением DA гарантирует плавное и безопасное управление в любых условиях.
Колесные моторы Twin-Lock передают мощность на каждое колесо через индивидуальный двойной гидравлический мотор. При потере сцепления одного колеса система автоматически перераспределяет усилие на остальные, обеспечивая интеллектуальный полный привод.
Самосвал серии HT 1.0 обладает углом поворота +/- 36° и проходимостью 50%, что делает его идеальным для работы на сложном рельефе.
**Системы управления и торможения**
Рулевое управление: гидростатический центральный поворотный механизм с приоритетом нагрузки.
Рабочие тормоза: гидростатическое замедление.
Стояночный тормоз: автоматический, интегрирован в колесные моторы.
Доступны две модификации: High Tip и Powerswivel.
**Ключевые особенности**
- Удобство и комфорт оператора.
- Высокая проходимость благодаря постоянному полному приводу.
- Прочная конструкция для тяжелых условий эксплуатации.
- Управление движением вперед и назад с педальным ускорением.
- Интуитивное управление через рулевую колонку.
- Простая приборная панель с индикаторами уровня топлива, моточасов, температуры и давления масла, температуры двигателя, стояночного тормоза.
- Складная крыша ROPS в базовой комплектации.
- Стандартный мигающий маячок.
- Легкий доступ к моторному отсеку для обслуживания.
- Сцепное устройство в базовой версии.
- Двигатель мощностью 24 л.с. (18 кВт).
- Оптимальное соотношение мощности и веса.
- Большой дорожный просвет.
- Малый радиус поворота.
- Сигнализация заднего хода в стандартной комплектации.
- Раздельные отсеки для заправки топлива и гидравлического масла.
**Опции кузова**
- Поворот скипа на 90° (High Tip) с двухрычажным управлением.
- Поворот скипа на 180° с джойстиковым управлением.
- Регулируемое подвесное сиденье.
| Тип | с шарнирным кузовом |
| Сцепление | колесный |
| Другие характеристики | автономный |
