САМОСВАЛЬНЫЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ПРИЦЕПЫ ТАНДЕМ PRONAR T663/1 SILO, T663/2 SILO, T663/3 SILO, T663/4 SILO
| Технические характеристики | T663/1 (SILO) | T663/2 (SILO) | T663/3 (SILO) | T663/4 (SILO) |
| Конструкционно допустимая общая масса (кг) | 14000 | 11000 | 14000 | 14000 |
| Допустимая общая масса (кг) | 13400 | 9700* | 14000 | 14000 |
| Грузоподъемность (кг) | 9775 | 6600** | 10005 | 10085 |
| Собственная масса (кг) | 3625 | 3100*** | 3995 | 3915 |
| Грузовместимость (м3) | 15,7 | 15,7 | 15,7 | 15,7 |
| Загрузочная площадь (м2) | 9,8 | 9,8 | 9,8 | 9,8 |
| Внутренняя длина кузова (мм) | 4440 | 4440 | 4440 | 4440 |
| Внутренняя ширина кузова (мм) | 2190/2240 | 2190/2240 | 2190/2240 | 2190/2240 |
| Габаритные размеры (длина/ширина/высота) (мм) | 6116/2500/3150 | 6121/2500/2975 | 6154/2500/3220 | 6230/2500/3085 |
| Высота бортов (мм) | 600+500+500 | 600+500+500 | 600+500+500 | 600+500+500 |
| Толщина металла пола/бортов (мм) | 5/2,5 | 4/2 | 5/2,5 | 5/2,5 |
| Высота платформы от поверхности (мм) | 1250 | 1075 | 1320 | 1185 |
| Колесная колея (мм) | 1700 | 1650 | 1700 | 1800 |
| Подвеска | листовые рессоры | параболические рессоры | листовые рессоры | листовые рессоры |
| Нагрузка на петлю дышла (кг) | 1860 | 1465 | 1920 | 2000 |
| Размер шин | 15,0/70-18 | 400/60–15,5 | 385/65R22,5 RE | 15,0/70-18 |
| Конструкционная скорость (км/ч) | 30 | 30 | 40 | 30 |
| Система разгрузки | трехсторонняя | трехсторонняя | трехсторонняя | трехсторонняя |
| Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) (л/бар) | 1700mm/13L/200bar | 1700mm/13L/200bar | 1700mm/13L/200bar | 1830mm/15L/200bar |
| Требуемая мощность трактора, не менее (л.с./кВт) | 67,6/49,7 | 57,2/42 | 72,8/53,5 | 67,6/49,7 |
| Угол подъема кузова (назад/в стороны)(градус) | 50/46 | 50/46 | 50/46 | 50/45 |
T663/1 SILO
СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:
- Система трехсторонней разгрузки с задними амортизированными шаровыми шарнирами.
- Кузов с универсальной системой открытия бортов.
- Благодаря двум шкворням с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки.
- Борта из профиля PF 600 мм, с уплотнителем 70 мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками.
- Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом.
- Центральная блокировка бортов.
- Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту.
- Рама шасси: прямоугольная из закрытых профилей.
- Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1160 мм, с жесткими осями оборудованными барабанными тормозами.
- Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним или верхним тягово-сцепным устройством трактора.
- Тяга дышла вращательная с диаметром петли Ø50 мм.
- Гидравлическая ножничная опора дышла с подвижной стопой и защитным гидравлическим замком.
- Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая.
- Стояночный тормоз: механический с кривошипом.
- Система освещения 12 V с задним электрическим выводом.
- Задние фары с защитой от механических повреждений.
- Спиральный присоеденительный провод эл. проводки.
- Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством.
- Крылья на задних колёсах.
- Два противооткатных клина в оцинкованых карманах.
- Лестница и бортовые ступени.
- Система опрокидывателя с блокировочным клапаном.
- Трапецевидная форма кузова для облегчения разгрузки (кузов разширяется на 50 мм в заднем направлении) с усиленным полом.
- Сервисная опора кузова.
- Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
- Цвет покраски шасси: красный RAL3000 PRONAR.
- Цвет покраски бортов: зелёный RAL6010 PRONAR.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:
- Неподвижное дышло с тягой Ø40 мм.
- Дополнительные средние борта из профиля PRONAR 600 мм (увеличивают объем до 17,6 м³).
- Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB.
- Боковые габаритные огни.
- Тент свертываемый с каркасом.
- Смотровая площадка.
- Лоток для ссыпного люка.
- Пружины, облегчающие открытие боковых бортов.
- Заднее механическое прицепное устройство (амортизированное).
- Заднее автоматическое прицепное устройство AH 31H-4.
- Заднее автоматическое прицепное устройство AH 38H-4.
- Задние выводы гидравлики и тормозов.
- Крепление запасного колеса**.
- Колёса с шинами 385/55 R22,5.
- Колёса с шинами 385/55 R22,5 RE-peгeнepиpoвaные.
- Колёса с шинами 500/50-17.
- Запасное колесо (без крепления)15.0/70-18.
- Запасное колесо (без крепления) 500/50-17.
- Запасное колесо (без крепления) 385/55 R22,5.
- Запасное колесо (без крепления) 385/55 R22.5 RE.
- Боковая противонаездная защита.
- Задний cсыпной лоток по всей ширине прицепа.
- Дополнительные передние пластмассовые крылья.
- Окно в переднем борту (340×710 ) с решеткой из органического стекла PLEXII.
- Предупредительный знак – треугольник.
- Транспортный шнек для зерна*.
- Окно из органического стекла с решеткой в передних верхнем и среднем бортах (340×710 мм).
- Комплект завесных крюков бортов для придерживания бортов в позииции частично открытой при транспортировке рулонов***.
- Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов) - 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами).
* Устанавливается в заднем борту, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин.
** Для стандартных шин.
** Установка невозможна при заказе комлектации с балконом.
*** Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям.
