ПРИЦЕПЫ PRONAR T654, T654/1, T654/2, T655, T671

Конструкция одноосных прицепов PRONAR современная и удобная в использовании. Трехсторонняя система разгрузки прицепа обеспечивает функциональность, в то же время, высококачественные, надежные и прочные ходовые оси выделяют прицепы PRONAR среди остальных на рынке.

Прицеп PRONAR T654 грузоподъемностью 2,5 т один из самых маленьких в линейке прицепов PRONAR, является идеальным решением для фермеров, имеющих небольшие хозяйства.

Прицеп PRONAR T654/2 это универсальный продукт, который был создан в результате модернизации прицепа PRONAR T654/1.

В модели T654/2 изменена конструкция верхней и нижней рамы, что увеличило грузоподъемность прицепа при сохранении всех основных параметров прочности и стабильности, без изменения собственной массы, такой же как в модели T654/1.

Модель PRONAR T655 это одноосная конструкция самого маленького прицепа коммунального назначения. Этот прицеп является идеальным решением для использования в городских условиях, благодаря небольшому размеру может быть агрегирован с любыми тракторами.

Современный и удобный прицеп PRONAR T671 является самым большим из наших одноосных прицепов. Трехсторонняя система разгрузки обеспечивает функциональность прицепа, а высокое качество, надежные и прочные ходовые оси выделяют этот продукт среди других. Грузоподъемность 5 тонн достаточна для выполнения всех работ в малых и средних хозяйствах. Прицеп оснащен центральной системой блокировки стен, а также задним бортом с окном с задвижкой, обеспечивающим направленную и точную выгрузку.

Система трехсторонней разгрузки телескопическим цилиндром, с шарнирным устройством	Система разгрузки с шаровыми шарнирами сзади	Низкое расположение кузова способствует загрузке

* Технически (конструкционно) допустимая общая масса при скорости до 30 км/ч.

T655

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Кузов с универсальной системой открытия бортов.
• Система трехсторонней разгрузки с шаровыми шарнирами.
• Выбор направления опрокидывания с помощью двух шкворней (пальцев).
• с защитой от неправильного применения.
• Центральная блокировка у пола боковых стен и задней стены.
• Борта из профиля PRONAR 400мм с устойчивыми задними столбиками.
• Рама шасси треугольная из открытых профилей.
• Дышло неподвижное для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора.
• Тяга дышла неподвижная фи 50 мм.
• Опора дышла простая со складным стальным колесиком.
• Двухпроводная пневматическая тормозная система.
• Стояночный тормоз механический с кривошипом.
• Система освещения 12V.
• Система опрокидывателя с блокировочным клапаном.
• Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством.
• Сервисная подпора кузова.
• Клинья (2шт.) под колёса, расположены в оцинкованных карманах.
• Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой.
• стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
• Цвет покраски шасси черный RAL9005.
• Цвет покраски бортов оранжевый RAL2008.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора.
• Дышло с неподвижной тягой диаметром петли фи 40мм.
• Дышло с вращательной тягой диаметром петли фи 50 мм.
• Надставные борта из прифиля PRONAR 400мм с лестницей.
• Инерционная тормозная система (конструкционная скорость 40 км/ч, допустимая общая масса 3 400 кг).
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Стояночный тормоз с ручным рычагом, с возможностью переноса в кабину трактора.
• Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR.
• Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR.
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак - треугольник.
• Запасное колесо (без крепления).

T654

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Кузов с универсальной системой открытия бортов.
• Система трехсторонней разгрузки с шаровыми шарнирами.
• Выбор направления опрокидывания с помощью двух шкворней (пальцев) с защитой от неправильного применения.
• Центральная блокировка бортов и задней стены.
• Борта из профиля PRONAR 400 мм с устойчивыми задними столбиками.
• Тросы для крепления бортов.
• Рама шасси треугольная из открытых профилей.
• Дышло неподвижное для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора.
• Тяга дышла неподвижная фи 50 мм.
• Опора дышла простая со складным стальным колесом.
• Двухпроводная пневматическая тормозная система.
• Стояночный тормоз механический с кривошипом.
• Система освещения 12V с задним электрическим выводом.
• Спиральный присоеденительный провод эл. проводки.
• Система опрокидывателя с блокировочным клапаном.
• Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством.
• Сервисная подпора кузова.
• Клинья (2 шт.) под колёса, расположены в оцинкованных карманах.
• Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
• Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR.
• Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора.
• Дышло с неподвижной тягой диаметром петли фи 40 мм.
• Дышло с вращательной тягой диаметром петли фи 50 мм.
• Надставные борта из профиля PRONAR 400 мм с лестницей.
• Инерционная тормозная система (конструкционная скорость 40 км/ч, допустимая общая масса 3 400 кг).
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Стояночный тормоз с ручным рычагом, с возможностью переноса в кабину трактора.
• Ссыпной люк для зерна с блокировкой в задней стене.
• Заднее механическое прицепное устройство PRONAR, неподвижное.
• Задние выводы гидравлики и тормозов.
• Тент с каркасом.
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак - треугольник.
• Запасное колесо (без крепления).

T654/1

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора.
• Дышло с неподвижной тягой диаметром петли фи 40 мм.
• Дышло с вращательной тягой диаметром петли фи 50 мм.
• Надставные борта из профиля PRONAR 400мм с лестницей.
• Инерционная тормозная система (конструкционная скорость 40 км/ч, допустимая общая масса 3 400 кг).
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Стояночный тормоз с ручным рычагом, с возможностью переноса в кабину трактора.
• Ссыпной люк для зерна с блокировкой в задней стене.
• Заднее механическое прицепное устройство PRONAR, неподвижное.
• Задние выводы гидравлики и тормозов.
• Тент с каркасом.
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак - треугольник.
• Запасное колесо (без крепления).

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора.
• Дышло с неподвижной тягой диаметром петли фи 40 мм.
• Дышло с вращательной тягой диаметром петли фи 50 мм.
• Инерционная тормозная система (конструкционная скорость 25 км/ч, допустимая общая масса 5 500 кг).
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Рычаг стояночного тормоза осуществляется, путем передачи в кабине трактора.
• Борта из профиля PRONAR 500мм с возможностью монтажа надставных бортов, с ссыпным люком для зерна с блокировкой в задней стене, без надставных бортов.
• Заднее механическое прицепное устройство PRONAR, неподвижное.
• Задние выводы гидравлики и тормозов.
• Тент с каркасом.
• Комплект завесных крюгов бортов для придерживания бортов в позиции частично открытой при транспортировке рулонов*.
• Колеса с шинами 12.5/80-15.3.
• Колеса с шинами 14.0/65-16.
• Запасное колесо (без крепления).
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак - треугольник.

*Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям.

T654/2

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Кузов с универсальной системой открытия бортов.
• Система трехсторонней разгрузки с шаровыми шарнирами.
• Выбор направления опрокидывания с помощью двух шкворней (пальцев) с защитой от неправильного применения.
• Центральная блокировка бортов и задней стены.
• Борта и надставные борта из высококачественных профилей PRONAR 500мм, с уплотнителем 70мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки, с устойчивыми задними столбиками, с коваными петлями и замками.
• Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом.
• Ссыпной люк для зерна с блокировкой в задней стене.
• Рама шасси треугольная из открытых профилей.
• Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора.
• Тяга дышла неподвижная фи 40 мм.
• Опора дышла простая со складным стальным колесиком.
• Двухпроводная пневматическая тормозная система.
• Стояночный тормоз механический с кривощипом.
• Система освещения 12V с задним электрическим выводом.
• Спиральный присоединительный провод осветительной сети.
• Система опрокидывателя с блокировочным клапаном.
• Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством.
• Сервисная подпора кузова.
• Клинья (2шт.) под колёса, расположены в оцинкованных карманах.
• Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
• Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR.
• Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Дышло неподвижное для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора.
• Дышло с вращательной тягой диаметром петли фи 50 мм.
• Инерционная тормозная система (конструкционная скорость 25 км/ч, допустимая общая масса 6 100 кг).
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Стояночный тормоз с ручным рычагом, с возможностью переноса в кабину трактора.
• Надставные борта из профиля PRONAR 500мм с уплотнителем 70 мм.
• Cистема освещения LED, 12V, с задней розеткой.
• Конструкционная скорость 40 км/ч (использование более прочных тормозов и шин).
• Заднее механическое прицепное устройство PRONAR, неподвижное.
• Колёса 15.0/55-17.
• Запасное колесо без крепления.
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак - треугольник.

T671

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Кузов с универсальной системой открытия бортов.
• Система трехсторонней разгрузки с шаровыми шарнирами.
• Трапециевидный кузов (кузов расширяется на 50 мм сзади).
• Центральная блокировка у пола боковых стен и задней стены.
• Борта и надставные борта из высококачественных профилей PRONAR 500мм, с уплотнителем 70мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки, с устойчивыми задними столбиками, с коваными петлями и замками.
• Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом.
• Ссыпной люк для зерна с блокировкой в задней стене.
• Лестница и бортовые ступени, облегчающие доступ к кузову.
• Рама шасси треугольная из открытых профилей.
• Дышло неподвижное для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора.
• Тяга дышла неподвижная фи 50 мм.
• Опора дышла со складным стальным колесиком.
• Двухпроводная пневматическая тормозная система.
• Стояночный тормоз механический с кривошипом.
• Система освещения 12V с задним электрическим выводом.
• Спиральный присоединительный провод осветительной сети.
• Система опрокидывателя с блокировочным клапаном.
• Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством.
• Сервисная подпора кузова.
• Клинья (2шт.) под колёса, расположены в оцинкованных карманах.
• Лестница и бортовые ступени, облегчающие доступ к кузову.
• Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
• Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR.
• Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора.
• Дышло с неподвижной тягой диаметром петли фи 40мм.
• Дышло с вращательной тягой диаметром петли фи 50 мм.
• Инерционная тормозная система (конструкционная скорость 25 км/ч, допустимая общая масса 6 800кг).
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Конструкционная скорость 40 км/ч (Допустимая общая масса 6 000 кг. Оси для движения с более прочными тормозами. Шины 15.0/70-18. Двухпроводная пневматическая тормозная система.).
• Борта из профиля PRONAR 500мм с возможностью монтажа надставных бортов, с ссыпным люком для зерна с блокировкой в задней стене, без надставных бортов.
• Заднее механическое прицепное устройство PRONAR, неподвижное.
• Задние выводы гидравлики и тормозов.
• Тент с каркасом.
• Комплект завесных крюгов бортов для придерживания бортов в позииции частично открытой при транспортировке рулонов*.
• Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов) - 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами).
• Задний ссыпной лоток по целой ширине прицепа.
• Шнек для зерновых культур производительностью 30 тонн/час; yстанавливается в заднем борту, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин*.
• Колеса с шинами 400/60 - 15,5 Flotation+.
• Запасное колесо (без крепления).
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак - треугольник.

*Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям.

Клинья под колеса с карманами и сервисная опора кузова - в стандартной комплектации. Сервисная опора кузова	T654/2 - Неподвижное дышло для соединения с верхним прицепным устройством трактора	Система трехсторонней разгрузки с задними шаровыми шарнирами с оптимальным расстоянием