ПРИЦЕПЫ PRONAR T653, T653/1, T653/2

Прицепы PRONAR T653, T653/1, T653/2 были произведены и модернизированы на протяжении нескольких лет. Благодаря двухосной подвеске отлично подходят для использования при транспортировке как сельскохозяйственных, так и коммунальных материалов.

Пескоструйная обработка поверхности и ее химическое подготовление, а также применение химической закалки двухкомпонентных покрасочных материалов с высокой устойчивостью к УФ излучению гарантируют высокое качество антикоррозийной защиты.

Обеспечивающие высокую герметичность прочные профили бортов высотой 500 мм, а также пол изготовлен из толстой стальной плиты (3 мм в прицепе T653 и 4 мм в остальных моделях) способствуют транспортировке сельскохозяйственных продуктов и коммунальных материалов при общей массе 4, 5, или 6 тонн. Возможность монтажа надставных бортов высотой 1 000 мм из металлической сетки позволяет перевозить товары больших размеров. Трехсторонняя разгрузка, сервисная опора кузова и клинья под колеса в стандартном оснащении обеспечивают безопасность и комфорт использования. Ссыпной люк в задним борту позволяет на дополнительный монтаж лотка или - в прицепах T653/1 и T653/2 - транспортного шнека для зерна.

Серийное оснащение прицепов в заднее механическое, прицепное устройство, заднее гидравлические и пневматические выводы, а также электровыводы, позволяет на легкую агрегацию с дополнительным прицепом, тем самым повышая их универсальность. Дополнительное оборудование позволяет подобрать прицеп к личным потребностям и выбор оптимальной версии по лучшей цене.

T653 - Тент с каркасом	Ссыпной люк с блокировкой и ссыпным лотком облегчают разгрузку	Надставные борта 1000 мм из металлической сетки

* Технические характеристики для прицепов с бортами 500 + 500 мм

T653

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Кузов с универсальной системой открытия бортов.
• Система трехсторонней разгрузки с шаровыми шарнирами.
• Благодаря двум шкворням (пальцам) с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки.
• Трапециевидный кузов (кузов расширяется на 50 мм в заднем направлении).
• Центральная блокировка бортов.
• Борта толщиной 70 мм из профиля PF 500 мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками.
• Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом.
• Ссыпной люк для зерна с блокировкой в задней стене.
• Рама шасси прямоугольная из открытых профилей.
• Дышло тип V с неподвижной тягой диаметром фи 40 мм.
• Опора передней оси поворотный круг с поворотной рамой.
• Кузов с универсальной системой открытия бортов.
• Тормозная система пневматическая двухпроводная.
• Стояночный тормоз механический с кривошипом.
• Система освещения с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом.
• Задние фары с защитой от механических повреждений.
• Спиральный присоединительный провод осветительной сети.
• Заднее механическое неподвижное прицепное устройство.
• Задние выводы гидравлики и тормозной системы.
• Система опрокидывателя с блокировочным клапаном.
• Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирной конструкцией.
• Сервисная подпора кузова.
• Клинья под колеса в оцинкованных карманах (2 шт.).
• Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
• Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR.
• Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Дышло с неподвижной тягой диаметром петли фи 40 мм.
• Дышло с неподвижной тягой диаметром петли фи 50 мм.
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Стояночный тормоз с ручным рычагом, с возможностью переноса в кабину трактора.
• Тент с каркасом.
• Задний ссыпной лоток по целой ширине прицепа.
• Запасное колесо.
• Крепление запасного колеса.
• Комплект завесных крюгов бортов для придерживания бортов в позииции частично открытой при транспортировке рулонов*.
• Колеса с шинами 11.5/80-15.3.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 8 мм.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 30 мм.
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак - треугольник.
• Запасное колесо (без крепления).

*Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям.

T653/1

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Кузов с универсальной системой открытия бортов.
• Система трехсторонней разгрузки с шаровыми шарнирами.
• Благодаря двум шкворням (пальцам) с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки.
• Трапециевидный кузов (кузов расширяется на 50 мм в заднем направлении).
• Центральная блокировка у пола боковых стен и задней стены.
• Борта и надставные борта из высококачественных профилей PRONAR 500 мм, с уплотнителем 70 мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки, с устойчивыми задними столбиками, с коваными петлями и замками.
• Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом.
• Ссыпной люк для зерна с блокировкой в задней стене.
• Лестница и бортовые ступени, облегчающие доступ к кузову.
• Рама шасси прямоугольная из открытых профилей.
• Неподвижная тяга дышла типа V с диаметром петли фи 40 мм.
• Опора передней оси поворотный круг с поворотной рамой.
• Двухпроводная пневматическая тормозная система.
• Стояночный тормоз механический с кривошипом.
• Система освещения 12V с задним электрическим выводом.
• Задние фары с защитой от механических повреждений.
• Спиральный присоединительный провод осветительной сети.
• Заднее механическое прицепнное устройство.
• Задние выводы гидравлики и тормозов.
• Система опрокидывателя с блокировочным клапаном.
• Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством.
• Сервисная подпора кузова.
• Клинья (2 шт.) под колёса, расположены в оцинкованных карманах.
• Крылья на задних колесах.
• Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
• Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR.
• Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Надставные борта из профиля PRONAR 500 мм с уплотнителем 70 мм.
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Стояночный тормоз с ручным рычагом, с возможностью переноса в кабину трактора.
• Дышло типа Y с жесткой тягой фи 40 мм.
• Дышло типа V с жесткой тягой фи 50 мм.
• Тент с каркасом.
• Тент свертываемый с каркасом.
• Смотровая площадка на переднем борту.
• Задний ссыпной лоток по целой ширине прицепа.
• Запасное колесо.
• Крепление запасного колеса.
• Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов) – 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами).
• Колеса с шинами 14.0/65-16.
• Комплект завесных крюгов бортов для придерживания бортов в позииции частично открытой при транспортировке рулонов*.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 8 мм, для монтажа.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 30 мм, для монтажа.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 8 мм, вместо надставных бортов PRONAR 500 мм.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 30 мм, вместо надставных бортов PRONAR 500 мм.
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак - треугольник.

*Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям.

T653/2

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Кузов с универсальной системой открытия бортов.
• Система трехсторонней разгрузки с шаровыми шарнирами.
• Выбор направления опрокидывания с помощью двух шкворней (пальцев) с защитой от неправильного применения.
• Трапециевидный кузов (расширяется на 50 мм в заднем направлении).
• Центральная блокировка бортов и задней стены.
• Борта и надставные борта из высококачественных профилей PRONAR 500мм, с уплотнителем 70мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки, с устойчивыми задними столбиками, с коваными петлями и замками.
• Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом.
• Ссыпной люк для зерна с блокировкой в задней стене.
• Лестница и бортовые ступени, облегчающие доступ к кузову.
• Рама шасси прямоугольная из открытых профилей.
• Неподвижная тяга дышла типа V с диаметром петли фи 40 мм.
• Опора передней оси поворотный круг с поворотной рамой.
• Двухпроводная пневматическая тормозная система.
• Стояночный тормоз механический с кривощипом.
• Система освещения 12V с задним электрическим выводом.
• Задние фары с защитой от механических повреждений.
• Спиральный присоединительный провод осветительной сети.
• Заднее механическое прицепнное устройство.
• Задние выводы гидравлики и тормозов.
• Система опрокидывателя с блокировочным клапаном.
• Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством.
• Сервисная подпора кузова.
• Клинья (2шт.) под колёса, расположены в оцинкованных карманах.
• Крылья на задних колесах.
• Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
• Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR.
• Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ:

• Надставные борта из профиля PRONAR 500 мм с уплотнителем 70мм.
• Однопроводная пневматическая тормозная система.
• Гидравлическая тормозная система.
• Стояночный тормоз с ручным рычагом, с возможностью переноса в кабину трактора.
• Дышло типа Y с жесткой тягой фи 40 мм.
• Дышло типа V с жесткой тягой фи 50 мм.
• Инерционная тормозная система (конструкционная скорость 25 км/ч, допустимая общая масса 8 000 кг).
• Тент с каркасом.
• Тент свертываемый с каркасом.
• Смотровая площадка на переднем борту.
• Задний ссыпной лоток по целой ширине прицепа.
• Шнек для зерновых производительностью 30 тонн/час; yстанавливается в заднем борту, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин*.
• Запасное колесо.
• Крепление запасного колеса.
• Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов) – 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами).
• Комплект завесных крюгов бортов для придерживания бортов в позииции частично открытой при транспортировке рулонов*.
• Колеса с шинами 14.0/65-16.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 8 мм.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 30 мм.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 8 мм, вместо надставных бортов PRONAR 500 мм.
• Надставные борта 1000 мм из сетки 30 мм, вместо надставных бортов PRONAR 500 мм.
• Цвет покраски согласно системе RAL CLASSIC путем названия надписи RAL CLASSIC и четырех цифр с палитры красок.
• Предупредительный знак – треугольник.

*Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям.

Кузов в форме трапеции, с универсальной системой открытия бортов (кузов сзади расширяется на 50 мм)	Рама шасси и верхняя рама с полом отличаются высокой прочностью	Клинья под колёса, расположены в оцинкованных карманах - базовая комплектация