Опрыскиватель MATROT Матро M44D оптимальный по соотношению цена/производительность.
|
|
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель | DEUTZ - 140 л.с. |
привод | 4-х колесный механический с дифференциалом межосевым и межколесным |
управление | 4-х колесное |
Штанги | 24 - 38 метров |
Основной бак | 3000 или 3700 литров |
Насос на заполнение | 700 л/мин. |
Макс. скорость движения | 25 км/ч |
Макс. клиренс | 1 м |
Макс. ширина колеи | 2,7 м |
ОСОБЕННОСТИ МАШИНЫ
Конструкционные особенности рамы ограничивают максимальную скорость передвижения для этой модели на отметке 25 км/ч, а клиренс на высоте 1м. Изначально модель выпускалась с баком 3000 л. Но с 2007 года есть модификация 3700 л. Колеса на передней и задней оси приводятся механически, что дает повышенную проходимость и стабильность. Мощный насос обеспечивает быстрое заполнение, экономя значительное время.
Прелести этой машины в надежности, стабильности, проходимости и маневренности. Это надежная, отлично зарекомендовавшая себя за 20 лет производства модель. Уже выпущено более 4000 единиц этой модели! Сочетание данных характеристик и стоимости делают ее идеальной для покупателей с полями различных площадей, с тяжелыми грунтами и условиями, где требуется повышенная проходимость и надежность.
Простая схема
Увеличенный вращающий момент на колесах
Показатель эффективности передачи: 0,9
- Один гидравлический насос.
- Один гидромотор соединяется с раздаточной коробкой, которая передает равную мощность всем колесам.
- Обе оси оснащены дифференциалами.
Рекомендуем GPS навигацию Trimble Системы параллельного вождения от ООО «Ньютехагро».
Экономические выгоды:
|
|
ШТАНГИ
- Передняя навеска штанг обеспечивает полную видимость.
- Алюминиевые штанги : легкие и надежные, не требующие покраски.
- Гидроаккумулятор позволяет независимо регулировать каждую половину штанги.
Возможна блокировка штанг для несимметричной работы (при навеске дополнительной секции). - Высокая транспортная позиция штанг обеспечивает легкий доступ в кабину и прекрасный обзор
дороги при движении. - Штанги могут блокироваться механически во время передвижения.
- Байонетные форсунки QUARDIX легко крепятся на нержавеюей стальной трубке.
- Дополнительные внешние секции могут добавляться на штангу независимо, внутренние секции
добавляются симметрично. - Система балансировки штанг с гидропневматической подвеской размещена на паралеллограме,
оснащенном гидроаккумулятором.
ДВИГАТЕЛЬ
DEUTZ, отвечает требованиям стандарта Евро2, 103 кВт (140 л.с.), 2500 об./мин., 4000 см³,
Норма Е2 свидетельствует, что выбросы загрязняющих веществ не превышают допустимых норм.
* 40 км/ч только в странах где это разрешено законодательством и только для модели 3750 л.
Оборудование :
- Система водяного охлаждения.
- Интеркулер.
- Сухой воздушный фильтр.
- Секционный радиатор.
Преимущества :
- Низкое потребление топлива.
- Легкий доступ.
- Экологичность.
- Малозатратное обслуживание.
- Эффективное охлаждение.
КАБИНА
Водитель находится в центре линии опрыскивания с отличным панорамным обзором.
Переключатели на джойстике:
- Вкл./выкл. основного насоса для опрыскивания.
- Контроль высоты штанг.
- Право- и левостороннее выравнивание.
- Коррекция скоса штанги.
Переключатели на панели:
- Общее управление штангами (раскладывание).
- Управление отдельными секциями штанг.
- Штанг.
- Передних колес и маркеров.
- Контрольных инструментов и электроники.
Оптимальная защита водителя:
- Активный угольный фильтр.
- Закрытая вентиляция.
- Звукоизолированность.
- Подогрев.
- Кондиционер.
MATROT Матро Maestria - комфортный и высокоэффективный
|
|
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| 3 модификации двигателя | DEUTZ - 170, 210 и 230 л.с. |
| привод | 4-х колесный механический / 4-х колесное управление |
| штанги | 24 - 50 метров |
| основной бак | 3900 или 4500 литров |
| насос на заполнение | 700 л/мин. |
| макс. скорость движения | 40 км/ч (25 км/ч для бака 4500) |
| макс. клиренс | 1,3 м. |
| макс. ширина колеи | 2,7 м. |
ОСОБЕННОСТИ МАШИНЫ
Для баков различных объемов применяются модифицированные рамы, однако они не ограничены в клиренсе и ширине колеи. Рама сконструирована таким образом, чтобы оставаться стабильной и выдерживать нагрузку штанг до 50 метров. 3 модификации двигателя позволяют покупателю выбрать машину полностью соответствующую его потребностям. Колеса на передней и задней оси приводятся механически, что дает повышенную проходимость и стабильность. Мощный насос обеспечивает быстрое заполнение, экономя значительное время.
Прелести этой машины в уникальном сочетании высокой эффективности, надежности, скорости, стабильности, проходимости, маневренности и высокого комфорта. Виброгасители и газовые аммортизаторы, установленные на обеих осях обеспечивают небывалую плавность движения, современный дизайн и комфортная кабина приносят в обычную работу удовольствие и наслаждение.
Maestria ознаменовала свое появление медалью за инновации на SIMA 2001, рекордом производительности в час (106 га) в 2005 году и улучшенным рекордом (122 га в час) в 2006. Сочетание данных характеристик делают ее рекордсменом продаж в линейке МАТРО и идеальной машиной для покупателей с высокими требованиями к комфорту и эффективности, с полями различных площадей (на различном удалении), с тяжелыми грунтами и условиями, где требуется повышенная проходимость и скорость.
ТРАНСМИССИЯ
- Один гидравлический насос 100 см³ (Maestria 17-39 и 21-39) и 130 см³ (Maestria 23-45).
- Один четырехскоростной гидромотор (160, 110, 85, 60 см³) для Maestria 17-39 и 21-39 и двухскоростной для Maestria 23-45 соединяется с раздаточной коробкой, которая передает равную мощность всем четырем колесам.
- Один межосевой дифференциал, который устраняет механические блокировки на дороге. Во время работы дифференциал может быть активен или отключен в зависимости от условий.
- 2 механические оси с дифференциалами.
ПОДВЕСКА
Пневматическая подвеска с виброгасителями на передней и задней оси, которые позволяют комфортно работать на более высоких скоростях, обеспечивая отличную стабильность штанг любой ширины.
Подвеска с 3 виброгасителями: 1 спереди и 2 сзади.
Рекомендуем GPS навигацию Trimble Системы параллельного вождения от ООО «Ньютехагро».
